La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) citó a personas y empresas involucradas con el mercado de comercialización y distribución de gasolinas y diésel, debido a su posible participación en concentraciones ilícitas, así como la omisión de la notificación de concentraciones, como exige la Ley Federal de Competencia Económica (LFCE).

La notificación da inicio a una segunda etapa del procedimiento, que consiste en un juicio llevado por la Secretaría Técnica de la Cofece, donde los involucrados podrán ofrecer pruebas relacionadas con las imputaciones, presentar alegatos y defenderse conforme a derecho. Al desahogarse el procedimiento, el Pleno de la Cofece resolverá de acuerdo a la ley.

Si la Cofece encuentra que ocurrieron concentraciones ilícitas, o no se informó legalmente sobre la concentración, podrían fijarse sanciones a cada uno de los agentes económicos y personas físicas involucradas.

El expediente es confidencial, razón por la cual no podemos saber quiénes son los agentes económicos involucrados. El caso se investiga desde el 31 de octubre del 2019, y actualmente, el expediente IO-001-2019 ya cuenta con evidencia indagatoria obtenida por la Cofece; un procedimiento concluido el 29 de noviembre del 2022.

Cabe recordar que a inicios del 2019, la Cofece presentó el estudio  “Transición hacia mercados competidos de Gasolinas y Diésel”, donde identificó los obstáculos que impiden la competencia en el mercado de gasolinas. Con base en esta información, la Cofece propuso medidas para que el gobierno implementara políticas que crearan un entorno de competencia económica en el sector.

Combustible que lleva ocho meses comercializándose es una alternativa para algunos conductores de vehículos de alta y media gama.

Aunque algunos consumidores e incluso gasolineras desistieron de la gasolina ecoplús 89, el Kía Sportage de Enrique sigue rodando con este combustible. Justo este martes cargó diez galones de esta gasolina que a él le resulta conveniente porque tiene “más octanaje, más fuerza, variante económica y es accesible”.

Esta gasolina tiene ocho meses en el mercado y es parte de un plan piloto que el Gobierno emprendió para dar una alternativa en calidad y precio a los consumidores.

El plan inició con la venta de ecoplús en Guayas, Los Ríos y Esmeraldas con más de 60 gasolineras que estaban registradas para comercializarla; sin embargo, en el camino algunas desistieron porque no tuvo buena acogida. A inicios de año, una estación PDV dejó de lado este producto porque no llegó a su expectativa de vender más de 1.000 galones diarios.

Otras estaciones de servicio continúan en el plan. Por ejemplo, en la gasolinera Shell ubicada en la avenida Juan Tanca Marengo, al norte de Guayaquil- la venta y consumo se mantiene. Fue ahí donde Enrique se abasteció de ecoplús a un precio referencial de $ 3,03 el galón que es el que rigió hasta el martes pasado. Desde este12 de abril el nuevo valor sugerido sube a $ 3,15.

La Secretaría de Hacienda ‘recortó’ los estímulos fiscales tanto para la gasolinas Magna como Premium, así como al diésel durante las vacaciones de Semana Santa.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) bajó el estímulo fiscal para las gasolinas Magna y Premium, así como al diésel, por lo que al inicio de las vacaciones de Semana Santa los conductores pagarán un poco más de Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) al comprar cualquiera de los tres combustibles.

Según el decreto publicado por la Secretaría de Hacienda en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la baja en los estímulos se aplicará a las gasolinas y al diésel del 1 al 14 de abril, que debes considerar si saldrás a disfrutar del periodo vacacional.

El estímulo de Hacienda para la gasolina Magna bajó de 42.98 por ciento a 42.65 por ciento.

Mientras para la gasolina Premium cayó de 18.08 por ciento hasta 17.89 por ciento.

Y para el diésel se redujo de 36.35 por ciento a 30.88 por ciento

¿Cuál es el IEPS de la gasolina?

Dicho impuesto se cobra por cada litro que se compra; esto es lo que pagarás a partir de este sábado.

En el caso de la gasolina menor a 91 octanos (Magna) deberás pagar de impuesto de 3.39 pesos por litro.

Para la que tiene octanaje igual o mayor a 91 (Premium) la cuota es de 4.10 pesos por litro.

Por su parte, el diésel tiene un impuesto de 4.49 pesos por litro.

¿Cuánto cuesta la gasolina en México?

De acuerdo con el portal Petrointelligence, cada litro de combustible tiene un precio HOY en el mercado de: 

Gasolina Magna: 21.94 pesos

Gasolina Premium: 24.22 pesos

Diésel: 23.71 pesos

En México se paga IEPS por cada litro de gasolina que se adquiere; no obstante, para evitar la volatilidad, la dependencia establece cada semana un estímulo fiscal con base en el tipo de cambio, precios de referencia internacionales y costos logísticos.

El empleado de la gasolinera de Avenida Guadalupe y Comboni en Zapopan sacó un aparatito con una pantalla digital en ceros y una pequeña aguja (Amazon vende uno similar anunciado como “analizador de combustible portátil” por 8 mil 534 pesos). El despachador sacó la bomba y llenó de combustible una especie de matraz. Insertó el dispositivo y le mostró a “Pato” el resultado. En la pantalla marcaba 91. -Las gasolinas regulares deberían ser de 88 octanos, pero la nuestra tiene 91. Es de la más alta calidad.

Entre curioso y escéptico, “Pato” dudó: ¿por qué a un empleado le interesaría hacer una prueba de octanaje? Pero no dijo nada. Terminó de surtir gasolina (había llegado con la reserva) y se dirigió a su trabajo. Pero su camioneta Mitsubishi Outlander 2011 comenzó a cascabelear cuando comenzó el ascenso por Avenida las Torres hacia el Estadio AKRON: “Era espantoso el ruido, como si le hubiera escondido una sonaja”. Eso fue el viernes pasado. Esa misma tarde, “Pato” le puso un aditivo elevador de octanaje a su camioneta. Ha evitado forzarla y cuando el tanque bajó a la mitad, le puso gasolina de otra estación y más aditivo. Si continúa la falla, la llevará al mecánico. En Google Maps, la gasolinera concesionada en que surtió “Pato” tiene 15 comentarios negativos desde hace seis meses por la mala calidad del combustible, la mitad de ellos el último mes.